El Gobernador de Nuevo León, Samuel García Sepúlveda, supervisó este sábado los avances en la construcción de los puentes La Virgen y Nuevo, que cruzarán el Río Santa Catarina.
Estas obras contribuirán a fortalecer la conexión peatonal con la Línea 04 del Metro.
Durante el recorrido, acompañado por el Subsecretario de Infraestructura de la Secretaría de Movilidad y Planeación Urbana, José Francisco Ibargüengoytia, el Mandatario estatal constató que el Puente La Virgen registra un avance del 87 por ciento, mientras que el Puente Nuevo alcanza el 92 por ciento.
“Son puentes únicos, una vez terminados se estima que van a cruzar por ellos 3 mil personas diarias. Esas 3 mil personas son las que le van a dar al Metro demanda y ya la gente va a decidir si se va hasta Fleteros, San Pedro, o si se va hasta el Aeropuerto. Acuérdense que va a ser el Monorriel más largo del Continente el que estamos construyendo y vamos a un 94 por ciento y estaciones.
“Se remodelaron todos, Puente Zaragoza, Pío X, Puente El Papa, y así ocho puentes consecutivos porque la idea es que cuando esté el Metro funcionando también la gente de Morones, de la Independencia, de la Florida y del Centro Médico pueda usar el Metro, y la única manera de cruzar el río es con puentes peatonales”, refirió.
Los proyectos de los puentes La Virgen y Nuevo permitirán establecer una nueva conexión peatonal y turística entre las avenidas Constitución y Morones Prieto, sobre el Río Santa Catarina, al tiempo que integrarán el flujo peatonal con la infraestructura de la Línea 04 del Metro.
De acuerdo con el proyecto, estas estructuras también contribuirán a solucionar la desarticulación peatonal que históricamente ha generado el cauce del río y las avenidas de circulación continua, facilitando el desplazamiento seguro entre la zona de oficinas, departamentos y el hotel de la Torre Rise con el sistema de transporte masivo.
El Puente Nuevo tendrá una longitud de 206 metros lineales, un claro central de 160 metros y una altura total de 50 metros desde el lecho del río. Su construcción permitirá conectar a los peatones de las avenidas Morones Prieto y Constitución, a la altura de la Estación Obispado.
Por su parte, el Puente La Virgen permitirá el desplazamiento peatonal desde la avenida Morones Prieto hacia Constitución, entre el nuevo edificio de Fuerza Civil y la Estación ISSSTE de la Línea 04 del Metro.
Esta estructura contará con una conexión directa del lado de Constitución hacia la estación ISSSTE y el Parque Lineal, mientras que del lado de la avenida Morones Prieto se integrará con circuitos peatonales ubicados junto al Río Santa Catarina y una pasarela hacia la calle Loma Larga.
El Puente La Virgen tendrá una longitud de 258 metros lineales y una altura total de 67 metros desde el lecho del río.
Estas obras contribuirán a fortalecer la conexión peatonal con la Línea 04 del Metro.
Durante el recorrido, acompañado por el Subsecretario de Infraestructura de la Secretaría de Movilidad y Planeación Urbana, José Francisco Ibargüengoytia, el Mandatario estatal constató que el Puente La Virgen registra un avance del 87 por ciento, mientras que el Puente Nuevo alcanza el 92 por ciento.
“Son puentes únicos, una vez terminados se estima que van a cruzar por ellos 3 mil personas diarias. Esas 3 mil personas son las que le van a dar al Metro demanda y ya la gente va a decidir si se va hasta Fleteros, San Pedro, o si se va hasta el Aeropuerto. Acuérdense que va a ser el Monorriel más largo del Continente el que estamos construyendo y vamos a un 94 por ciento y estaciones.
“Se remodelaron todos, Puente Zaragoza, Pío X, Puente El Papa, y así ocho puentes consecutivos porque la idea es que cuando esté el Metro funcionando también la gente de Morones, de la Independencia, de la Florida y del Centro Médico pueda usar el Metro, y la única manera de cruzar el río es con puentes peatonales”, refirió.
Los proyectos de los puentes La Virgen y Nuevo permitirán establecer una nueva conexión peatonal y turística entre las avenidas Constitución y Morones Prieto, sobre el Río Santa Catarina, al tiempo que integrarán el flujo peatonal con la infraestructura de la Línea 04 del Metro.
De acuerdo con el proyecto, estas estructuras también contribuirán a solucionar la desarticulación peatonal que históricamente ha generado el cauce del río y las avenidas de circulación continua, facilitando el desplazamiento seguro entre la zona de oficinas, departamentos y el hotel de la Torre Rise con el sistema de transporte masivo.
El Puente Nuevo tendrá una longitud de 206 metros lineales, un claro central de 160 metros y una altura total de 50 metros desde el lecho del río. Su construcción permitirá conectar a los peatones de las avenidas Morones Prieto y Constitución, a la altura de la Estación Obispado.
Por su parte, el Puente La Virgen permitirá el desplazamiento peatonal desde la avenida Morones Prieto hacia Constitución, entre el nuevo edificio de Fuerza Civil y la Estación ISSSTE de la Línea 04 del Metro.
Esta estructura contará con una conexión directa del lado de Constitución hacia la estación ISSSTE y el Parque Lineal, mientras que del lado de la avenida Morones Prieto se integrará con circuitos peatonales ubicados junto al Río Santa Catarina y una pasarela hacia la calle Loma Larga.
El Puente La Virgen tendrá una longitud de 258 metros lineales y una altura total de 67 metros desde el lecho del río.