El Gobierno del Estado reportó que se agilizaron las labores en las Líneas 4 y 6 del Metro, en las que el avance global es del 43.04 por ciento.
En el Nuevo León Informa, el Secretario de Movilidad y Planeación Urbana, Hernán Villarreal Rodríguez, destacó que mantienen en total 55 frentes de trabajo activos en el monorriel.
“En la Línea 4 estamos trabajando en cimentación profunda, en el habilitado del acero de la cimentación superficial en las estaciones, también la subestructura de columnas y capiteles, el montaje de trabes y el armado de juntas.
“Como ustedes podrán ver ya el avance se nota, es cada vez más visible en la Avenida Constitución”, expresó.
De manera particular, Villarreal Rodríguez precisó que el progreso de la Línea 4 es del 42.05 por ciento, y el de la Línea 6 del 43.63 por ciento.
En el caso de la Línea 6 indicó, dijo que también se puede observar un notorio avance a lo largo de la Prolongación Madero y Miguel Alemán, donde se está trabajando en los intercambiadores.
“Esos intercambiadores se colocan de forma estratégica a lo largo de toda la vía, de todo el trayecto del monorriel y hemos estado avanzando en la construcción de estos equipamientos”, aseguró.
En el Nuevo León Informa, el Secretario de Movilidad y Planeación Urbana, Hernán Villarreal Rodríguez, destacó que mantienen en total 55 frentes de trabajo activos en el monorriel.
“En la Línea 4 estamos trabajando en cimentación profunda, en el habilitado del acero de la cimentación superficial en las estaciones, también la subestructura de columnas y capiteles, el montaje de trabes y el armado de juntas.
“Como ustedes podrán ver ya el avance se nota, es cada vez más visible en la Avenida Constitución”, expresó.
De manera particular, Villarreal Rodríguez precisó que el progreso de la Línea 4 es del 42.05 por ciento, y el de la Línea 6 del 43.63 por ciento.
En el caso de la Línea 6 indicó, dijo que también se puede observar un notorio avance a lo largo de la Prolongación Madero y Miguel Alemán, donde se está trabajando en los intercambiadores.
“Esos intercambiadores se colocan de forma estratégica a lo largo de toda la vía, de todo el trayecto del monorriel y hemos estado avanzando en la construcción de estos equipamientos”, aseguró.